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內容來自sina新聞
龍煙鐵路客貨兼顧。單線預留雙線條件，電氣化，復線建成後具備開行動車條件，新建地段預留開行雙層集裝箱列車條件。作為煙臺唯一一條橫向鐵路大動脈，龍煙鐵路將徹底打破困擾煙臺經濟社會發展的鐵路瓶頸。
目前，監理和三電遷改單位招標正在進行，4月份將完成；施工圖審查報告近期報中國鐵路總公司；審查通過後，將進行施工單位招標工作。我市正在按 龍煙建設的時間節點，倒排工期，積極督促有關方面按計劃加快推進各項工作，力爭上半年完成上述準備工作，工作完成後，我市將立即開展征地拆遷工作。
龍煙鐵路是德龍煙鐵路的重要組成部分，具體走向為"龍口-蓬萊-煙臺"，總投資63億多元，全長112.5公裡。其中，龍口市境內長29.98 公裡；蓬萊市境內長45.13公裡；開發區境內長30.20公裡；芝罘區2.5公裡，最終與藍煙鐵路接軌，共設13個車站(所)。
記者在藍煙鐵路及德龍煙鐵路走向示意圖中看到，在包括龍煙段在內的德龍煙鐵路全線貫通後，煙臺市民不需要再繞行藍煙-膠濟線，可直建地貸款台中大雅建地貸款接通過德龍煙鐵路經德州這個節點，快捷前往北京等北方城市。
龍煙鐵路還將龍口港、蓬萊港、欒傢口港、煙臺港西港區和芝罘灣港區這五大港口串聯成一條直線，更向東連接藍煙鐵路，向北通過煙大鐵路輪渡連接東 北鐵路網，向西直接串聯一批國傢一類對外開放港口，快捷地銜接到京滬鐵路，進入全國鐵路網。市發改委市鐵路辦主任梁延勛說："鐵路建成後，有效突破瞭煙臺 北部沿海無鐵路、港口集疏運成本高的瓶頸，並將煙臺從交通末端城市變成樞紐城市，使煙臺與環黃渤海經濟區和山東半島城市群實現無縫對接。"(廣播記者 王海超)
膠東在線消息 龍煙鐵路是我市境內的一段重要鐵路，建成後將進一步確立煙臺在全國東部沿海城市的交通樞紐地位。目前各項前期準備工作進展順利。
重點項目進行時:龍煙鐵路建設前期準備進展順利
新聞來源http://yt.house.sina.com.cn/news/2013-04-15/08452070176.shtml
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