沈雅琪

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  突圍

  隻楚到港城西大街縮時10分鐘

  現場

  車程

  記者昨天從隻楚園(街道)獲悉，停置瞭7年的這條"斷頭路"終於有瞭新進展：北上坊路段需拆遷房屋拆遷率已超過90%，力爭年底完成房屋征收清障工作，重啟道路建設，預計明年將全線通車。屆時紅旗南路將成為城區西部貫通南北的大動脈，極大地方便附近居民的出行。未來，還將帶動整個隻楚區片的經濟發展。

  在路上記者發現，由於冰輪路工廠、企業特別多，所以貨車車輛多、車速快，道路行車有一定安全隱患。"等紅旗南路全線通車後，這一問題就解決瞭。"慕程傑書記說。

  紅旗南路的建設一停就是7年，那麼，為什麼一定要修建這條道路呢？慕程傑書記介紹，紅旗南路可以說是隻楚轄區乃至城區西部貫通南北的大動脈，可以將芝罘區、福山區、萊山區等區域銜接起來，對交通乃至經濟的發展有著重要的意義。"紅旗南路從化工路向南一直可以延伸至港城西大街，也就是說這條路向南可以從隻楚到福山、黃務、繞城高速以及萊山區，向北可以到化工北路、幸福等區域，極大地方便瞭市民的出行。"慕程傑說，別小看這條路，這條路不僅方便百姓出行，而且加強瞭煙臺各區域之間的聯系，同時，這條路也是園區快速發展之路，路網的建設，不僅可以招商引資，解決就業問題，還將帶動區域土地升值，帶動經濟強力發展。

內容來自sina新聞

  據瞭解，北上坊安置房也在同步建設中，預計居民很快就能住上新房。

  意義

  文/實習生安益 圖/YMG記者 唐克 通訊員林思靜

  市區再添貫穿南北大動脈

  重啟房屋拆遷工作，拆遷率超90%

  規劃中，紅旗南路全長約4.6公裡，規劃路寬50米，起點為已建成的化工路，向南延伸至港城西大街。這條路與市區化工路、青年南路、機場路、通世路、山海路、濱海路和觀海路並行，建成後，將使隻楚轄區乃至城區西部直接貫通南北，成為連接市區、分流南北向交通通道的重要組成部分。

  但是，提起建地貸款台南左鎮建地貸款紅旗南路，大多數人的印象就是修瞭一半的路。

  "這條道路2006年由市住建部門承建，當時完成瞭北段和南段清障、征收和道路建設，在道路中段---北上坊段，因征遷安置等種種原因，使得7年來道路成瞭名副其實的'斷頭路'。"隻楚園慕程傑書記說，紅旗南路的修建直接關系到隻楚經濟發展，直接影響芝水、東南哨、北上坊、南上坊、西牟等舊居改造小區的管網配套、交通出行、環境建設等各個方面，所以必須要全力突破。

  12月5日，項目重啟拆遷工作，截至目前，北上坊路段需拆遷房屋拆遷率已超過90%。下一步，園區將加大工作力度，力爭年底前完成項目房屋征收清障工作，重啟停工7年的道路建設，明年正式開建，年內將全線通車。

  市區將再添南北大動脈

紅旗南路停置7年 明年全線通車 煙臺再添南北大動脈

  在紅旗南路沒有全線通車的情況下，從107醫院想去港城西大街，就要通過紅旗西路走冰輪路或者青年南路，也就是繞瞭個"C"字型大彎。記者試驗瞭一下，走冰輪路全程需要15分鐘。而走紅旗西路到青年南路轉彎至港城西大街車輛更多，需要的時間也更長。而將來，從隻楚穿到港城西大街大約5分鐘就夠瞭，縮時10分鐘。

  從化工路向南，至港城西大街，這條路是紅旗南路。然而，7年前，道路建設因征遷安置等種種原因，一直未實現全線貫通。

  昨天早上9點半，記者來到瞭紅旗南路的中段---北上坊施工現場。這裡，原來村裡的大部分房屋都已經拆遷成平地，挖掘機正在加緊對沒拆遷完的房屋破除大石塊，工人們也在用錘頭拆除房屋。

  村民期盼修好路早住新房

  "我們從11月中旬就開始準備拆遷瞭，要是順利的話過年前應該會全部拆遷完畢，明年初道路就可以開工建設瞭。"現場施工人員說。"俺們村都希望這條路能早點建好。以後，去市裡就方便瞭！"北上坊的村民牟祥榮正在拆遷現場，她告訴記者，她很早之前就把房屋交瞭出去，期盼著紅旗南路能快點修好："這些老房子都已經三十多年瞭，我們的安置房也在建設中，等這條路修好瞭，我們也住上新房瞭，出行將更方便。"

新聞來源http://yt.house.sina.com.cn/news/2013-12-16/10012539443.土地貸款新北泰山土地貸款shtml

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