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記者 王成應“嗡嗡嗡……”11月9日上午，在京石高鐵石傢莊新客站西廣場施工現場，幾臺高聳的塔吊懸空忙碌著吊運各種施工材料，1500多名工人正在鋪滿鋼筋的露天廣場上澆鑄混凝土。“黨的十八大報告提出要使發展成果更多更公平惠及全體人民，石傢莊新客站作為改善省會民生環境、提升省會城市形象的標志性工程，投入使用後將為市民出行帶來更多更實惠的便利條件。”站在石傢莊新客站西廣場的施工工地上，石傢莊市鐵路建設工程指揮部辦公室主任呂軍自豪地說。位於省會槐安路與南二環路之間的石傢莊新客站，是集鐵路、高鐵、地鐵、城市道路交通換乘功能於一體的現代大型交通樞紐。其中站房面積10.7萬平方米，工程投資23億元，站場規模為13臺30線。記者在現場看到，目前新客站除瞭東西廣場正在按照施工計劃加緊建設外，站房主體工程已經全部完成。“新客站分為東、西兩個廣場。”石傢莊市城投公司總經理劉彥嶺介紹，東廣場為主廣場，規劃面積12.6萬平方米，分為地下四層結構，地下一、二層為結構工程，地下三層為軌道交通3號線，地下四層為軌道交通2號線工程；西廣場區域規劃面積9.6萬平方米，分地下三層結構，地下一、二層為主要結構工程，地下三層為軌道交通3號線工程。“新客站要體現的一個主要功能是方便、快捷。”呂軍說，目前石傢莊市區內共有南北方向京廣、京石（石武）和東西方向石太、石濟四條客運鐵路穿越，石傢莊新客站啟用後，一方面省會將與北京、太原、濟南、鄭州等周邊省會以上城市形成“一小時交通圈”，另一方面旅客出行不必再遠距離倒車，在新客站就能實現鐵路、高鐵、地鐵與城市道路交通之間的“零換乘”。據介紹，目前已完成投資1.4億元的新客站西廣場，預計在今年12月20日前形成換乘條件，能夠滿足日均客流4萬餘人次的出行和換乘需求；而東廣場開工相對要晚，預計在2013年底具備使用條件。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-13/147917988.html
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